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北京地铁7号线东延与八通线南延昨起试运转

发布时间: 2019-09-11 12:00:33 来源:人平易近网

施园站是7号线东延线路上唯一的“三线换乘”车站

办事于北京城市副中间的地铁7号线东延和八通线南延昨天起空载试运转。个中,地铁施园站为7号线东延、八通线南延及城际铁路联系线“三线换乘”车站,便利乘客达到首都机场和大年夜兴新机场。据北京市轨道公司相干担任人简介,7号线东延、八通线南延筹划岁尾守旧运营。估计到本年事尾,北京轨道交统统车总里程将达到699.3千米。

两条线路都可达全球影城主题公园

7号线东延线路西起焦化厂站,逾越朝阳区和通州区,终点设置在全球影城站,线路全长16.6千米,全部为地下线,设置车站9座,分别是黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、全球影城站。

八通线南延北起土桥站,终点为全球影城站,全长4.5千米。据简介,两条地铁线路列车最高运转速度为80千米/小时,可完成城市副中间和中间城区的快速通联。

7号线东延和八通线南延直接办事于全球影城主题公园,是公园客流引入及分散的核心站点。根据客流猜想,全球主题公园开园后,该站瞬时岑岭客流能达到每小时4万人次,是浅显地铁站客流量的3倍。为满足客流需求,车站出站即达到全球影城公园的下沉广场,处理了大年夜客流分散过程当中的行走安然隐患成绩。同时采取4处安检出口分散客流,安排48台进站闸机,可以或许满足短时间内大年夜量旅客的来往出行需求。

施园站“三线换乘”可到两个机场

市轨道公司相干担任人简介,施园站作为7号线东延线路上独逐一座“三线换乘”的车站,不只与八通线南延可完成换乘,还承当了接洽城际铁路联系线的天性性能。城际铁路联系线接洽起了首都机场和大年夜兴国际机场,地铁施园站作为中转连接站,可以便利航空客流达到全球影城主题公园;同时,也能让铁路客流由此进入北京地铁线网中。

北京青年报记者在施园站看到,换乘异常便捷,经过过程一个楼梯,乘客几十秒便可完成7号线东延和八通线南延的换乘。别的,乘客还可以经过过程下沉广场换乘城际铁路联系线,从而去往首都机场或许大年夜兴新机场,换乘时间不逾越1分钟。

轨道交统统车总里程将达699.3千米

北京市严重年夜项目办轨道交通工程处处长赵洪简介,根据2019年北京市轨道交通扶植筹划,本年筹划守旧大年夜兴机场线、7号线东延、八通线南延3条线路。届时北京轨道交统统车总里程将达到699.3千米。

截至今朝,城市副中间与中间城已有包含6号线、7号线、八通线和市郊铁路副中间线在内的四条轨道交通线。另外,正在扶植中的地铁17号线、平谷线、筹划中的城际铁路联系线都将持续加强城市副中间与中间城区、河北廊坊北三县、周边新城组团的联系。

文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 黄亮

义务编辑:张权 汪江